本当に、、、
今時は燃費、燃費、燃費、、、
他の部分を犠牲にしてでも燃費です
色々言いたい事がありすぎて長くなりすぎるので言いませんが。。。
まぁ、呆れるばかりです
そんな車に使われているエンジンオイル
0W20なんて可愛いもの
0W8とかあります
とにかく燃費を考えてです
こんなオイル使いたくない。。。
しかし、、、
そうも言ってられない車もあります。。。
某メーカーのオイルポンプは弱い
自分が全ての車種で確認を取っているわけではありません
そんな事、個人でできるわけもないし
しかし、情報はアチコチから入ってきます
そんな中で一般の方にも知って頂きたい事があります
少し前の某メーカー車は大丈夫なんですが、、、
というか、実際5W20入れて今まで問題ありません
※１０年前の0Ｗ指定の某メーカー車です
これが、、、
最近の車両は、、、
オイルポンプが弱く
5W〇〇の粘度のオイルを吸い上げられません
オイル切れを起こしてエンジンブローします
0Wのオイルを使用しないとヤバいです
5Wは駄目です
これは国内超有名某オイルメーカーの営業さんからの情報
オイルメーカー単独で実験等するわけもなく、アチコチからの情報（実際の使用状況）が出てきたのでしょう
メーカーが言わなくても、実際エンジンブローした車の修理、検証から色々解ってきます
2022年7月現在
他メーカーの車(0W措定車)に5W30(化学合成油)入れて問題なし
某メーカーのオイルポンプは弱いから５Wは駄目
って状況です
現在は、こういう状況ですが
流れからいっても、他メーカーも０W指定車のオイルポンプが弱くなる（０W専用オイルポンプ）になる可能性が非常に高いと思います
現在、ガソリンスタンド、中古車屋等、全然知識も情報も持っていない所で適当なメンテが行われていますが、これから先は笑い事にならなくなります
って事で、ウチも５W20から０W20へ在庫オイルを変更する予定です
オイルポンプが０Ｗ専用ポンプになっても5W20は大丈夫じゃないかな？思うのですが
確証がなく使用してトラブルでるのは絶対に嫌なので、、、
それに値上がりが激しくて利益削って売価維持が厳しすぎるんですよ
０Ｗ２０に変更した方が安くなるからお客さんの財布には優しくなるし
もう時代の流れに抵抗できなくなりました(^^;
オイル変更は添加剤で対処していこうと思ってます
まとめ
今に始まった話ではありませんが
今時の車はさらに寿命が短くなっていくと思います
軽量化（燃費向上）の為にボディに使われる鉄板は薄く薄く薄くなり鈑金が困難になっている車種もある
オイルは低燃費用で水のようなオイル。。。
エンジン、その他部品も昔の方が頑丈で長持ち。。。
ディーラーが長く、大事に乗らそうという気がない
買う側も１０年、１０万キロ程度で買い替えを考える
壊れる前に買い替えるからメンテが悪くてもなんとかなる
国も車産業はドル箱なので、どんどん買い替えを勧める手助けはする
日本にまともな車文化なんてありません
一部の本当の車好きが四苦八苦して長く乗っているだけです
メンテに少々お金をかけてもいい！！って方は
０W20ではなく０W30を入れるとか、少しでも熱対策しましょう
低燃費車に５Wのオイルは駄目な世の中になってきているので他に対策のしようがありません
更に、、、最近ディーラーの囲い込みが激しくなってきています
と、客に言ってます
これは嘘ではなく、本当に壊れる可能性があります
ちなみに、、、上で言っている某メーカーではなく、別メーカーです
単なる囲い込みともとれますが、オイルポンプの変更が進んでいるのかも？とも考えられます
オイル交換をどこに出すかは客の決める事ですが
なにも考えず、知識もなく、５W３０を勧めてくるガソリンスタンドや工場はヤバいですよ
本当になんの根拠もなく大丈夫だと５W3０を入れますから。。。
車は本当にメンテ次第です
少しで良いからメンテの意識を持って頂ければと思います
車を大事に長く乗りましょうよ。。。
自分はディーラーの言う通りにメンテは絶対しません
これが正解か不正解かはそれぞれの考え方なので明確には言いませんが
個人的には自分の思った通りにするって事です
お客さんの車に対してでもです
しかし強制はできません
アドバイスはできても強制はできません
とにかく、ガソリンスタンドでも町工場でもディーラーでも
どこでも良いです
信頼できるお店を見つけましょう
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